К числу наиболее распространенных причин поломки автомобиля относится использование поддельных расходных материалов, поэтому автовладельцам стоит проверить масло Shell на оригинальность перед его заливом. Если игнорировать этот вопрос и применять поддельный продукт, можно столкнуться с множеством неприятностей. Фальшивка не способна обеспечить защиту от коррозионных процессов и создать должный смазывающий эффект. При ее использовании происходит более быстрое окисление, ускоряется износ компонентов мотора, а это провоцирует его быстрый выход из строя.

Проверка штрих-кода

Самый простой способ определить подделку – это проверка подлинности масла Шелл по коду. С 2016 года все расходные материалы производителя оснащаются идентификационным номером, который состоит из 16 цифр. Его можно найти на крышке канистры под верхним слоем наклейки. Чтобы выяснить, является ли оригинальным продукт, следует ввести полученное значение в специальную систему проверки, которая представлена на официальном сайте http://ac.shell.com.

Как отличить подделку по визуальным признакам?

Проверка масла Шелл по коду считается гарантией оригинальности, поскольку подделать идентификационный номер непросто. Однако узнать 16 цифр можно только после покупки, так как они скрываются под стикером на крышке. Для определения подлинности перед приобретением стоит внимательно рассмотреть канистру и обратить внимание на следующие моменты:

Качество тары. Чтобы проверить подлинность масла Shell, следует оценить пластик, из которого выполнена канистра. Он должен быть достаточно мягким, слегка поддаваться при надавливании. Швы у оригинальной тары идеально ровные, на них нет явных следов пайки, но допускается немного облоя.
Цвет канистры. Традиционно каждое масло производителя заливается в тару индивидуального цвета. Так, HX7 продается в синих канистрах, а Helix Ultra – в темно-серых. Независимо от оттенка, подлинная упаковка имеет характерный металлический перелив, который невозможно подделать.
Защитная наклейка. Проверить масло Шелл можно по этикетке, которая наклеивается на крышку канистры. Крупные цифры на ней выполняются в белом цвете и дублируют последние числа 16-значного кода. Если смочить их водой, они покраснеют. На этикетке масел Helix нарисована капля, которая меняет оттенок под разным углом. Обязательным должен быть зеленый тон.
Серийный номер, дата. Размещаются в нижней части канистры, на поддельных маслах быстро стираются. У оригинала эти данные нанесены матричным способом, у фальшивки – обычно сплошным шрифтом.
Крышка. Проверка масла Shell будет неполной без осмотра крышки канистры. Помимо этикетки, следует обратить внимание на ее исполнение. Крышка не должна иметь никаких дефектов, трещин, разводов. Фиксирующее кольцо отделяется от канистры посредством небольшого зазора и полностью отрывается при первом открытии крышки.
Запах, цвет смазки. Поддельное масло обладает характерным ацетоновым запахом, а его цвет более светлый в сравнении с оригиналом.
Вязкость. Обратите внимание на консистенцию масла при комнатной температуре, а затем поместите его в холодильник. На холодке подделка становится слишком вязкой либо похожей на парафин.

Тщательная проверка подлинности масла Shell позволит избежать покупки фальшивого продукта. Если внимательно подходить к этому вопросу, можно предупредить преждевременный износ двигателя и обеспечить его полноценную работу с использованием высококачественных смазывающих материалов.

Назад к списку новостей