Shell Gadus S2 U460L 2

Пластичные смазки - Shell Gadus S2 U 460 L2 - (старое название - Shell Darina R 2)

Shell Gadus S2 U 460 L2 производится на основе неорганического немыльного загустителя и специально подобранного базового масла. Продукт обеспечивает удовлетворительное смазывание при более высоких температурах, чем смазки на основе литиевого загустителя. Базовая основа Gadus S2 U 460 L2 представляет собой высококачественное минеральное масло селективной очистки с высоким индексом вязкости. Масло обладает отличной устойчивостью к окислению и испарению. Окислительная стабильность продукта улучшена добавлением специальных ингибиторов высокотемпературного окисления.

Область применения
Shell Gadus S2 U 460 L2 рекомендуется применять в подшипниках, работающих в температурном интервале от –10°C до 180°C.
Gadus S2 U 460 L2 имеет длительный срок службы во многих областях применения, где в противном случае, использовались бы дорогие синтетические или силиконовые смазочные материалы.
Специальное базовое масло с высокой вязкостью позволяет использовать Gadus S2 U 460 L2 для смазки тяжелонагруженных низкоскоростных подшипников.
Соблюдая осторожность, можно использовать Gadus S2 U 460 L2 при температурах выше 200°C, но только при соответствующих изменениях интервалов смазки.

Рабочие температуры
Жесткие ограничения для многих высокотемпературных смазок является характерной чертой органического металлсодержащего мыла в качестве загустителя. При высоких температурах оно может плавиться, разрушая структуру смазки, в значительной степени сокращая удерживающую и смазывающую способности. Специальный неорганический глиняный загуститель, входящий в состав Gadus S2 U 460 L2 не имеет ограничений по температуре плавления. Он препятствует испарению и окислению базового масла и способствует увеличению срока службы смазки, а также максимально увеличивает диапазон рабочих температур.

Уплотнение
Shell Gadus S2 U 460 L2 не плавится как и другие смазки на основе мыльного загустителя и поэтому ее консистенция практичеки не изменяется с изменением температуры. В подшипниках, работающих при высоких температурах, смазка не размягчается и сохраняет смазывающую способность даже в условиях вибрации.
Такие факторы, как приток воздуха, грязь и влажность могут в значительной степени повлиять на свойства продукта, помимо часто встречаемых условий (нагрузки, скорости, температуры). При менее благоприятных условиях ожидаемый срок службы смазки может заметно сократиться.

Корпус подшипника
Рекомендуется проектировать корпус подшипника таким образом, чтобы во время замены смазки была возможность полностью удалять отработанный продукт. В противном случае, подшипник необходимо разбирать для периодического ремонта и полностью заменять смазку.